Salida reclamada de 1.842 hp para Hennessey 'Fury' V8

"Hacer autos rápidos más rápidos desde 1991", reza el reclamo en el sitio web de Hennessey; son conocidos por nada más, en realidad, aunque es un gran truco si vas a tener solo uno. Hennessey te hará un McLaren de 1000 hp, un Cadillac Escalade de 800 hp y un Corvette de 1200 hp, para tener una idea de lo rápido que lo hacen. Pero, ¿y si esos no son lo suficientemente rápidos? Bueno, necesitarás un Hennessey Venom F5, todo de 1842 hp, 1193 libras pie y 6,6 litros.

Érase una vez, el Hennessey Venom se construyó usando algunos bits y bobs de Elise; esta actualización de F5 es una que se vio por primera vez en 2014, varias afirmaciones, actualizaciones y promesas siguieron en los cinco años posteriores. Ahora, casi dos años después de que Venom hiciera su debut en la feria SEMA 2017, parece que el proyecto está logrando un progreso tangible.

'Fury' es el nombre que se le da al motor de Venom, lo que parece totalmente apropiado. Lo que alguna vez fue un motor Chevy LS, ahora es de 6.6 litros, con pistones de aluminio forjado, una manivela de acero billet para "servicio extremo", válvulas de escape de Inconel, bielas de acero forjado, dos enormes turbos y todo tipo de otros componentes costosos. Acelera a 8.200, lo que genera una potencia máxima de 1.842 hp a 8.000 rpm, con un par máximo de 1.193 lb-ft entregado a 5.500 rpm; aparentemente 1,000 lb ft disponible de 2,000 a 8,000 rpm - campanas del infierno. No hay nada más en la caja de cambios, por lo que parece que el manual automatizado de siete velocidades y un solo embrague puede soportarlo...

Sin embargo, el objetivo sigue siendo el mismo de siempre: construir el automóvil más rápido del mundo, como lo fue el Venom original. Por supuesto, Bugatti ha subido un poco el listón recientemente, aunque Hennessey sigue confiando: "Este es un hito muy importante en la construcción de nuestro nuevo Venom F5... Con más de 1800 CV y ​​un peso en vacío de menos de 3000 libras, el Venom F5 ofrecerá la mejor relación potencia-peso del mercado. Planeamos comenzar a probar nuestro primer automóvil a finales de este año".

Parece que se está progresando de forma lenta pero segura, entonces, a medida que se intensifica la carrera para ir más allá de las 300 mph. Y dada la forma anterior de Hennessey, además de las formidables especificaciones de este auto, ¿quién apostaría en su contra? 310 mph funciona a una buena ronda de 500 kph, no lo olvides...