El increíble Hennessey Venom F5 V8 escupe llamas en el banco de pruebas

Hennessey es conocido principalmente por tomar autos, camionetas y SUV de varios fabricantes y darles significativamente más potencia, suspensión mejorada y estilo modificado. Uno de los mayores proyectos que ha emprendido Hennessey es su superdeportivo Venom F5. Hennessey quiere que el vehículo sea el automóvil de producción más poderoso jamás fabricado y busca la corona de velocidad máxima.

El motor en el corazón del elegante Venom F5 es un motor V8 de varilla de empuje doble turbo de 6.6 litros construido y modificado internamente. Si bien utiliza tecnología de varilla de empuje, genera una increíble cantidad de caballos de fuerza. El motor produce 1.817 hp a 8.000 rpm y un enorme par motor de 1.193 libras-pie.

Otro hecho impresionante sobre el Fury V8 es que 1,000 lb/ft de torque están disponibles en un rango de RPM extremadamente amplio entre 2,000 y 8,000 RPM. Eso significa que hay mucho torque bajo los pies cada vez que el conductor pisa el acelerador. Con la gran cantidad de caballos de fuerza que produce el motor, se encuentra por encima y más allá de otros hipercoches en el mercado hoy en día, como el Bugatti Chiron Super Sport 300+, informa Autoblog.

Hennessey ha compartido un video de una versión de producción del Fury V8 ubicado en la parte trasera de un Venom F5 atado a un dinamómetro de chasis. Si bien no podemos ver los números de potencia, podemos escuchar el grito del motor y el gemido de los turbos. Si ve el Venom F5 quieto, puede esperar que suene como un superdeportivo italiano de Ferrari o Lamborghini.

El motor V8 dentro del Venom F5 suena más como un auto de serie de NASCAR que como algo de Italia. También es divertido ver cómo el motor V8 turbocargado lanza llamas cuando se levanta el acelerador. Para aquellos que quizás no lo sepan, un dinamómetro de chasis es una máquina que puede registrar con precisión la cantidad de caballos de fuerza y ​​torque producidos en las ruedas traseras.

Por lo general, cuando los fabricantes citan números de caballos de fuerza y ​​torque, los citan en el cigüeñal del motor. Tanto la potencia como el par se reducen entre el motor y el suelo debido a las pérdidas en la transmisión del vehículo. En algunos casos, se pueden perder cantidades significativas de caballos de fuerza antes de llegar a las ruedas traseras. Otro beneficio de poner un motor altamente afinado ubicado dentro de un vehículo en un dinamómetro es que se puede ajustar a la medida para producir la mayor potencia posible.

Por supuesto, no es solo el motor lo que hace que el Hennessey Venom F5 sea especial. El núcleo del vehículo es un chasis hecho a medida con una carrocería de fibra de carbono diseñada específicamente para la aerodinámica y la baja resistencia: clave para lograr una alta velocidad máxima. El diseño y la construcción del automóvil requirieron que Hennessey produjera más de 3,000 piezas personalizadas solo para el automóvil, dice el fabricante de automóviles.

Si bien muchos hipercoches hoy en día usan tracción en las cuatro ruedas para ayudar a llevar su enorme potencia y par motor al suelo, Hennessey está construyendo el Venom F5 solo con tracción trasera. Ya sospechamos que conducir un automóvil con más de 1,800 caballos de fuerza, y que, sin embargo, solo pesa 2,998 libras, puede ser un problema.

Con su enorme potencia de salida y bajo peso, Hennessey dice que el F5 produce 1298 caballos de fuerza por tonelada. Ese es un número que supera significativamente a cualquier otro vehículo en la carretera hoy en día. El V8 biturbo genera 277 caballos de fuerza por litro y tiene una relación peso/potencia de 1,34 caballos de fuerza/kg. Hennessey afirma que es la relación potencia/peso más alta de todos los autos de calle.

Hennessey construyó el Venom F5 para superar los 500 kph o 311 mph en una carrera de velocidad oficial validada en dos sentidos; tiene la intención de lograr esta hazaña con la verificación de los ingenieros de Racelogic / VBOX. Otros fabricantes de automóviles han ostentado el título de coche de carretera más rápido en el pasado y han utilizado el mismo sistema para verificar su velocidad.

El motor Fury V8 de 6.6 litros es un motor de manivela de plano cruzado con varilla de empuje que pesa 617 libras. Hennessey utiliza un bloque de hierro fundido con culatas de cilindros de aluminio. Otro dato que se observa en el video del dinamómetro es que el automóvil tiene el sonido grumoso típicamente asociado con los autos de carreras en ralentí. Cada motor está construido a mano, utilizando materiales livianos de aluminio, titanio e Inconel. Solo se producirán 24 hipercoches Venom F5 de techo rígido, y solo 12 se ofrecerán en los EE. UU. Cada uno costará alrededor de $ 1.6 millones.